什么是EV接触器？
电动汽车接触器是集成在自动控制电路中的电气控制设备，它相当于一个“智能控制开关”，利用小电流来控制大电流的运行，在电动汽车电气系统中起到自动调节、安全保护、电路转换等作用。
EV接触器（陶瓷）的常见结构
电动汽车接触器（陶瓷）核心制造工艺
陶瓷元件钎焊工艺：
我们拥有成熟的陶瓷真空钎焊及隧道炉钎焊工艺，核心工序及生产周期可自行控制。
充气密封工艺：
我们的产品达到航空级高真空水平，可最大程度地减少残留气体，确保电气性能无可比拟的稳定性并延长产品使用寿命。我们的产品受益于高纯度氢气和氦气混合物，可确保最佳性能，同时准确检测出哪怕是最微小的产品微泄漏。
激光焊接工艺：
激光焊接工艺广泛采用主流的激光透焊技术，经过大量的实践验证，确保工艺成熟、稳定、可靠，为产品提供优异的密封性能。
铁心点焊工艺流程：
采用氩弧焊技术将铁芯与推杆牢固焊接在一起，点焊工艺确保焊点可靠稳定，从而保证产品的机械寿命和性能。
EV接触器（陶瓷）的工作原理
控制信号：
电动汽车接触器响应来自电动汽车专用控制系统或电路的控制信号（通常是电输入（如电压或电流））进行操作。
电磁或电子操作：
在控制信号激活后，电动汽车接触器的内部机制（无论是电磁的还是电子的）都会启动打开或关闭电路所需的开关动作。
联系参与：
电动汽车接触器的内部触点或开关机制响应控制信号，有助于建立或中断连接。这允许电动汽车系统内高压电源的受控流动或停止。
绝缘和耐用性：
电动汽车接触器采用坚固的绝缘和耐高压设计，以减轻电弧或击穿的风险。这种设计确保电动汽车应用中高压直流电路的可靠和安全控制。
如何选择电动汽车接触器？
确保电动汽车接触器的额定工作电压与电动汽车系统的电压规格相符。
选择具有足够承载能力的电动汽车接触器来满足电动汽车系统的电流负载需求。
确定电动汽车系统中预期的短路电流，并选择能够安全处理该电流的电动汽车接触器。
考虑电动汽车系统中的预充电电阻、预充电时间和预充电电流。选择有利于稳定预充电过程的电动汽车接触器。
根据接通时的电压差和电流大小确定所需的接通寿命，选择合适寿命的电动汽车接触器。
考虑电动汽车系统中可能需要切断负载的异常情况。选择具有合适切断寿命的电动汽车接触器。
根据电动汽车内的安装位置和应用环境，选择能够适应机械振动和冲击的电动汽车接触器。
考虑电动汽车接触器的工作温度环境，并选择能在这些条件下有效工作的接触器。
考虑线圈驱动电源的额定电压、电源的稳定性以及供给的功率以满足电动汽车接触器特定的线圈控制要求。
